不到10万块提ID.3!上汽大众电池租赁方案了解一下

〖A〗、也就是说，当你在购买上汽大众ID.3新车的时候，如果选择“电池租赁”购车方案的话，前期只需支付9888万元（纯净版）或13888万元（PRO极智版）、后续5年内每个月还贷1000元即可。所以，从字面意思来看，真的是“不到10万块就能提ID.3”了，听上去可以说是相当诱人。

〖B〗、上汽大众通过“电池租赁”方案，旨在抢占两厢掀背车的新能源市场。ID.3作为一款“水桶车”，在配置和性能上均表现出色，但较高的起售价可能限制了其市场竞争力。通过“电池租赁”方案，上汽大众降低了消费者的购车成本，提高了ID.3的市场竞争力。

〖C〗、上汽大众官方授权代理商海报显示，采用电池租赁方案。购买ID．3车价立减6万元，最低配的ID．3不到10万元就能提走。 具体的租赁方案为： ID．3 电池租赁，购车立减6万元，原价15．98万－17．38万元，现9．98万－11，38万元。

〖D〗、上汽大众小车电车的价格根据车型和配置有所不同，其中ID.3的价格范围是10万出头至147，888元，ID.4X聪明款限时一口价为199万元起。关于上汽大众ID.3的价格详情：入门款车型：2025款改款聪明款纯净智享版，原价为129，888元。

〖E〗、近日，上汽大众ID.3冲上热搜。一款“一诺定制款ID.3”在拍卖会上拍出108万的天价，该车实际门槛价仅11万元左右，主力版本售价均低于15万元。拍下这款车的神秘粉丝被称为“口罩姐。”具体身份不明。

比亚迪海狮05ev与大众id3对比

〖A〗、比亚迪海狮05 EV与大众ID.3的核心差异体现在价格、保修政策及品牌属性上，具体选择需结合预算、售后需求及品牌偏好综合判断。价格与性价比大众ID.3厂商指导价为199-109万元，比亚迪海狮05 EV为178-178万元，海狮05 EV的入门价更低，且顶配价格差距达31万元。

〖B〗、性价比考虑：比亚迪海狮05 EV和大众ID.3的指导价相近，但具体价格可能因地区和配置而有所不同。在选择时，用户需根据自己的预算和实际需求进行权衡。综上所述，大众ID.3和比亚迪海狮05 EV各有千秋，用户在选择时应充分考虑自己的实际需求和偏好，如品牌、安全性、续航、实用性以及性价比等因素。

〖C〗、大众ID3和比亚迪海狮05 EV各有特点，很难简单说哪个绝对更好。大众ID3在品牌知名度上有优势，大众作为传统汽车巨头，品牌影响力广泛。其外观设计简约时尚，内饰风格较为精致，营造出不错的科技感氛围。在驾驶质感方面，底盘调校等方面有大众的技术底蕴支撑，操控性表现稳定。

〖D〗、性能方面：比亚迪海狮05 EV性能更强。海狮05 EV拥有204马力的电动机，百公里加速仅需3秒，相比之下，大众ID4X的电动机马力为170匹，百公里加速时间为4秒。因此，在性能方面，海狮05 EV具有明显优势。车身尺寸和空间：比亚迪海狮05 EV提供更为宽敞的空间。

〖E〗、比亚迪海狮05：价格相对更为亲民，售价区间为198-138万。大众ID.4：价格稍高，售价区间为198-299万，但包含了ID.ID.4X、ID.4 CROZZ等不同版本。动力性能：比亚迪海狮05：拥有204马力（某些版本可能更高）的电动机，动力表现强劲。

大众id3和id4区别

大众ID.3/ID.4/ID.6最值得购买的三个版本推荐如下：ID.3推荐版本：纯净智享版 性价比突出：作为入门款，标配LED大灯、10英寸中控屏和主动刹车，满足日常需求。 续航实用：450km续航（CLTC）适合城市通勤，快充0-80%仅需40分钟。 灵活操控：后驱+短轴距设计，适合追求驾驶乐趣的用户。

ID3紧凑的车身更适合单人或双人通勤，尤其在停车资源紧张的城市中，其“小而美”的优势显著。ID4虽然空间更宽敞，但SUV的定位导致其油耗和能耗成本高于ID3，且在城市中高频的启停场景下，体积优势反而可能成为负担。 品质与安全：ID3在安全测试中表现优异，电池包历经多项安全验证，品质稳定可靠。

在外观设计方面，ID.4 CROZZ采用大众最新设计语言，展现出时尚与动感；而ID.4 X则因拥有更大内部空间和更多储物选择，更受注重空间实用性用户的青睐。总之，ID.3与ID.4作为大众品牌的纯电动车型，各有千秋。因此，购车时还需根据个人需求和偏好做出明智选择。

可以预计，国内即将改款的ID.ID.ID.6在续航和智能化方面也将与美版保持同步或相近的水平。然而，需要注意的是，美版ID.4在升级后价格有所上涨。因此，国内用户在期待这些升级的同时，也需要关注可能带来的售价变化。

大众id3和id4区别如下：价格：ID4CROZZ落地价14万7，ID3裸车最低配落地12万4，两者差价3万元。配置：ID4CROZZ多了19寸轮毂、倒车影像、IQDRIVE智能驾驶辅助系统、全景天窗、后排隐私玻璃、主副驾驶电动调节。相比于ID3少了电动折叠后视镜和车内的单色氛围灯。

大众电动汽车10—12万

〖A〗、上汽大众ID.3159万的售价非常具有吸引力，作为一款基于MEB纯电平台打造的车型，它实现了真正的“油电同价”，性价比非常高，具备很大的竞争力。尤其对于预算有限的年轻人来说，这款纯电代步小车非常吸引人。当前油价居高不下，回到五六块的油价已经难以实现。

〖B〗、落地10万左右的纯电动汽车有哪些？推荐的车型包括比亚迪元EV、长城欧拉R1和江淮iEV7S。这些车型代表了目前国内主流电动车制造水平，产品稳定性有保障，市场占有率高，能满足厂家的服务半径。比亚迪元EV的指导价为99-199万元，NEDC续航里程为305/410km。

〖C〗、首先是车辆本身价格。这是落地费用的大头，不同品牌定位不同，价格跨度极大。比如大众旗下的某款入门电动汽车，裸车价可能在10万左右。而特斯拉的一些车型，价格可能高达四五十万。车辆配置对价格影响也明显，高续航版本往往比低续航的贵不少。 接着是保险费用。

试驾ID3,我的代步车置换首选

上汽大众ID3在试驾中展现出动力强劲、设计时尚、智能配置丰富的特点，结合198万的降价优惠，是一款值得作为代步车置换选择的车型。

所以，你如果只要一个代步车，没有什么别的要求，就选海豚，因为花10万真的买不到这么好的电车了。如果你可以多花一些预算，我建议真的要选ID.3，追求一下更好的质感。