有科学家研究证明，新冠病毒在北美鹿群中再次暴发，但是并没有证据能够直接证明鹿可以传播给人类。不过科学家们非常担心鹿会传染给其他的野生动物或者家禽，那么这样一来就很难控制新冠病毒的进化与发展。北美鹿在梅州分布非常广泛，甚至有很多人都在圈养着这些鹿。所以它们的传播风险还是非常大的。
恒温哺乳动物之间的交叉感染是比较普遍的，人与北美鹿都是恒温动物，蝙蝠能将病毒传染给人也是这个道理。而冷血动物以两栖动物为例，将自身病毒传染给人或者人传染给它们都是很小概率的事情。
新冠在北美鹿群中传播，野生动物感染新冠病毒肯定会对疫情防控有负面影响。因为这些野生动物在野外肆意奔跑和其他的野生动物也会有一些接触，甚至会在一些生活的地方留下痕迹，例如粪便，万一其他的生物接触了这些粪便或者是其他的东西，都有可能会感染上病毒，一旦造成广泛传播疫情会变得越来越难以控制。
北美数百只鹿感染新冠病毒，这对于我们人类来讲，并不是一个好消息。最可怕的情况，便是由数百只被新冠感染鹿群，带来蝴蝶效应，让越来越多动物，也被新冠病毒感染。在我个人看来，由鹿群带来新冠病毒，可能会感染给人类，以及人类所饲养家禽家畜。
AC025温哥华-首尔（经停）-上海，逢周四飞；AC027多伦多-首尔（经停）-上海，逢周六飞；（之前的航班计划只到3月22日，如今新增了之后的计划，会继续飞。
根据民航总局的指令，在2023年1月10日至1月20日期间，多个回国航班被熔断或取消，这一轮熔断措施几乎让身处北美的海外华人面临回家难的困境。特别是在2月份，加拿大直飞中国国内的航班仅剩两班，其中温哥华直飞航班仅剩国航CA998（温哥华至北京）一班，这标志着温哥华至中国的直飞航班数量急剧缩减。
美国直飞回国航班目前有18班，中方航司8班，美方航司10班。其中国航的CA988从11月29日开始熔断至12月27日才会恢复。有传闻未来海航和川航会各开一条航线使中美双方航司各达到10班，不过目前还没有明确的开航计划。
北美转机回国，可在首尔、新加坡、吉隆坡、曼谷、香港、巴黎、法兰克福、维也纳、赫尔辛基、哥本哈根、斯德哥尔摩、阿姆斯特丹、贝尔格莱德这13个城市转机。以下从亚洲和欧洲转机两方面，详细介绍转机回国相关信息：亚洲转机转机地点：首尔、新加坡、吉隆坡、曼谷、香港。
〖A〗、美国、日本的多次感染高峰已证明群体免疫策略无效。数据对比：新冠抗体半衰期约3个月，若不防护，18个月内可能持续处于易感状态。新变异株传染性更强，进一步加剧重复感染概率。
〖B〗、自限性与致死率：猴痘通常为自限性疾病，但致死率达1%-10%，儿童死亡比例最高。全球响应与平衡策略 多渠道警示：美国CDC通过社交媒体、医疗机构和应用程序传播信息，避免将病毒与特定群体关联。长期监测需求：专家强调需持续关注病毒变异及在艾滋病毒感染者中的传播情况。
〖C〗、公众建议与未来方向疫苗接种的重要性钟南山强调，现有疫苗虽不能完全阻止感染，但可显著降低重症和死亡风险。公众应尽快完成基础免疫和加强针接种。持续监测与动态调整需密切关注病毒变异趋势，及时更新疫苗成分和防控策略。例如，针对XBB的疫苗获批后，需快速推进接种覆盖。
据中国民航局网站消息，1月7日-8日，中国民航局再发熔断指令，对四川航空3U8502航班（温哥华至成都）、中国国际航空公司CA770（洛杉矶至深圳）航班等多个中外航班实施熔断措施。
起飞时间：01：15 到达时间：06：40+1（即次日06：40）航班日期：10月2日、6日、9日、16日、20日；11月3日、10日、13日、17日、20日、24日、27日；12月每日均有。
政策执行关键点时间计算：以航班起飞时间为基准，向前推算检测时间（如航班为5月10日14：00，则48小时内检测需在5月8日14：00后完成）。中转乘客：若从第三国中转，需在中转地完成相同检测流程并申请当地健康码。儿童政策：2岁及以下婴幼儿无需检测，但需随符合条件的监护人一同申请健康码。
推荐航班：MU208：多伦多-上海，起飞时间16：25，到达时间18：55CZ312：多伦多-广州，起飞时间17：30，到达时间21：10MF806：温哥华-厦门，起飞时间01：20，到达时间05：553U8502：温哥华-成都，起飞时间13：45，到达时间18：10航班日期：6月、7月、8月、9月均有航班可选。
U8502：温哥华至成都，起飞时间为当地时间13：45，到达时间为北京时间18：10。购票提示 先到先得：由于航班座位有限，且价格优惠，建议有意回国的乘客尽早购票，以免错过最佳购票时机。对公转账：购票时，请确保通过正规渠道进行支付，建议采用对公转账的方式，以保障交易的安全性和售后服务的可靠性。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~