〖A〗、大众捷达VA3作为一款备受关注的车型，其配置丰富多样，旨在满足不同消费者的需求。在2024款5L手动进取版中，车辆配备了胎压监测、ESP（电子稳定程序）和后视镜加热等功能。这些配置不仅提升了驾驶的便利性和安全性，还增强了车辆的实用性。
〖B〗、在主动安全配置方面，捷达VS3同样表现出色。车辆配备了ESP（车身稳定系统）、HHC（坡道辅助系统）以及TPMS（胎压监测系统）等先进配置，大大提升了行车安全性能。综合来看，大众捷达VS3在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面均表现出色，是一款适合年轻用户的紧凑型轿车。
〖C〗、动力配置：除了符合严格的排放标准外，捷达VS3还搭载了EA211系列的5L自然吸气发动机，提供了强劲的动力输出。其最大功率达到了82kW，峰值扭矩预计为150N·m，这样的动力配置不仅满足了日常驾驶的需求，还实现了经济高效的6L/100km综合油耗，体现了环保与节能的双重优势。
〖D〗、值得一提的是，大众捷达VS3确实配备了自动挡车型。这一配置不仅满足了年轻用户对驾驶便捷性的追求，更提升了整车的驾驶乐趣和实用性。无论是城市通勤还是长途旅行，自动挡车型都能为用户带来更加舒适、便捷的驾驶体验。综上所述，大众捷达VS3不仅拥有时尚的外观设计，还配备了实用的自动挡车型。
〖E〗、发动机：新捷达VS3搭载了4L和5L的自然吸气发动机，其中5L发动机的最大功率为81KW，峰值扭矩为150牛米。变速箱：与发动机匹配的是5MT（5速手动变速箱）和6AT（6速自动变速箱）两种变速箱。
底盘高度数据对比 大众捷达VA3自动挡：其最小离地间隙为109mm。这一数据表明，捷达在应对不平坦路面时的通过性相对有限。桑塔纳：其最小离地间隙高达190mm。相较于捷达，桑塔纳的底盘明显更高，因此在通过崎岖路段或较高障碍物时具有更好的通过性。
综上所述，如果更看重车身尺寸和驾驶舒适性，可以选择新捷达VA3；如果喜欢手动操控感和略微不同的扭矩表现，可以选择桑塔纳。在做出决定前，建议亲自试驾以体验两者的驾驶差异。
新捷达VA3：在舒适性和安全性配置上明显优于桑塔纳，提供了更全面的选择，性价比更高。综上所述，新捷达VA3在外观设计、内饰和空间、动力表现以及配置和性价比方面均表现出优势，因此是更好的选择。
捷达VA3相对于桑塔纳更好。以下是具体比较： 排放标准： 捷达VA3全系符合国六b标准，排放更加环保。 桑塔纳仅能做到全国国五/部分地区国六标准，在环保性能方面稍逊一筹。
新捷达VA3：匹配6挡自动变速箱，驾驶更为便捷，适合城市拥堵路况。桑塔纳：匹配5挡手动变速箱，驾驶体验更传统，需要手动换挡，可能更适合追求驾驶乐趣的用户。发动机性能：新捷达VA3：搭载5L自然吸气发动机，最大功率82kw，峰值扭矩145nm，动力表现相对平稳。
〖A〗、新款捷达va3是国产车还是合资车捷达va3的发动机是进口的还是国产的捷达va3是合资车，以捷达va32020款为例，其是一款4门5座紧凑型车，车身尺寸是：长4501mm、宽1704mm、高1469mm，轴距为2604mm，油箱容积为58l，行李箱容积是546l，整备质量是1165kg。
〖B〗、捷达VA3是一款定位为紧凑型车的合资车型，其设计源自一汽大众捷达，但在外观和内饰方面进行了创新升级。车辆的前机盖采用了硬朗的折线设计，不仅提升了力量感，还有效降低了风阻。
〖C〗、捷达是一款独特的“合资自主品牌”，其知识产权归属于合资公司。不同于传统国产车，它基于国外汽车品牌的技术平台，由合资公司在国内重新研发。可以说，捷达是一款地道的合资车。
〖D〗、捷达VA3搭载的虽是国产，但品质依旧可靠。作为一款合资车型，捷达VA3的发动机并非进口，而是由国内厂商精心制造的。！-- 捷达VA3的车身尺寸不仅保证了空间，而且其悬挂系统采用了麦弗逊式独立悬架！--和扭力梁式非独立悬架！--，为驾驶者提供了卓越的舒适性和稳定性，驾驶体验更上一层楼。
〖E〗、捷达va3是合资车型。以下是关于捷达va3的简要介绍：设计来源：捷达va3的设计源自大众捷达，是一款紧凑型轿车。动力系统：搭载5升自然吸气发动机，输出112马力与145牛米的最大扭矩，峰值动力在6100转/分时产生，扭矩则于4000转/分显现。这款发动机采用了dvvt与多点电喷技术，动力系统与大众捷达相同。
〖A〗、大众捷达VA3自动挡：其最小离地间隙为109mm。这一数据表明，捷达在应对不平坦路面时的通过性相对有限。桑塔纳：其最小离地间隙高达190mm。相较于捷达，桑塔纳的底盘明显更高，因此在通过崎岖路段或较高障碍物时具有更好的通过性。底盘高度对车辆性能的影响 通过性：底盘高度直接影响车辆的通过性。
〖B〗、新款捷达va3的最小离地间隙为109毫米，这一数值是指除车轮之外，该车最低点与支撑平面之间的距离，用以表征车辆在通过障碍物时的能力。离地间隙越高，车辆通过性就越好，但过高的离地间隙可能会影响高速行驶时的稳定性。因此，选择适合自己行驶需求和路况的车辆时，需要根据离地间隙的实际情况进行考虑。
〖C〗、新款捷达VA3的最小离地间隙为109毫米。以下是对这一数据的详细解释：离地间隙的定义：离地间隙是指车辆底部最低点到支撑平面的距离，这一数据对于评估车辆在不同路况下的通过性和稳定性至关重要。
〖D〗、大众捷达VA3自动挡：其最小离地间隙为109mm。这一数据反映了捷达在应对不平整路面时的通过能力。桑塔纳：其最小离地间隙为190mm，明显高于捷达。这意味着桑塔纳在通过崎岖路段或较高障碍物时具有更好的通过性和稳定性。
〖E〗、新款捷达va3的最小离地间隙为109毫米。新款捷达va3的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越高，通过性就越好，但过高的离地间隙也会降低高速行驶的稳定性。
捷达VA3优点和缺点如下：优点安全配置齐全：配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等，车身采用高强度钢，被动安全性能好。空间实用：对于身高75米的乘客，后排腿部空间有1拳，头顶近3指，后备箱容积也能满足日常家用代步需求。
动力系统相对稳定，日常驾驶足够轻快顺滑。燃油经济性也不错，长期使用下来能节省不少油费开支。配置上，基本的安全配置较为齐全，能为驾乘人员提供一定保障。缺点上，捷达VA3内饰质感一般，塑料感较强，缺乏一些高级感。隔音效果不是很好，高速行驶时车内噪音较大。
捷达VA3手动挡的优点主要包括价格便宜、传承德系车品质、燃油经济性好、稳定性好以及维修保养便宜；缺点则体现在动力一般和配置较低。优点：价格便宜：相比自动挡车型，捷达VA3手动挡在价格上更加亲民，适合预算有限的消费者。
款捷达VA3手动悦享版颜色该版本提供白色、黑色、银色、灰色、红色和蓝色六种颜色选择。其中，白色和黑色是经典且常见的车身颜色，白色给人简洁、干净的视觉感受，且在夜间行驶时辨识度较高；黑色则显得沉稳、大气，适合追求低调奢华风格的消费者。银色和灰色属于中性色，具有一定的科技感和现代感，同时相对耐脏。
捷达va3有五种车身颜色，分别是极地白、宝石蓝、海贝金、月光银、玛雅红。捷达va3是捷达独立后推出的首款车。为了满足不同消费者的需求，这款车还提供了多种车身颜色供消费者选择。外观方面，这款车采用了全新的家族式设计理念，对大灯和中网进行了小幅改动。
捷达va3的颜色选择 捷达va3的车身颜色有极地白、玛雅红、月光银、海贝金和宝石蓝等五种颜色供消费者选择。
内饰方面，捷达VA3采用红黑搭配的内饰配色，配备一台8英寸彩色触控中控屏。中控部分的出风口全部布置在副驾驶一侧，空调操作区域采用旋钮式设计。动力方面，捷达VA3搭载型号为DLF的5L自然吸气发动机。最大功率为82kW（112Ps），峰值扭矩为145N·m，手动挡百公里油耗为7L，自动挡百公里油耗为6L。
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